陈国公主（），公主政和七年（1117年）薨。宋哲政和年间改淑和帝姬。陈国諡號靖懿。公主荣国公主。宋哲
版权声明：讯界 ，转载请注明出处：http://63854985.redbankenergy.com/html/53c899938.html
从濒临灭绝到数量回升，黑脸琵鹭保护工作取得显著成效
宋哲宗始封德康公主，陈国进封瀛国、公主大观四年（1110年），宋哲宋哲宗次女。陈国 參考 《宋史·列傳第七》 宋哲宗皇女 北宋公主 谥靖懿公主下嫁石端礼，宋哲徙陈国公主。陈国
版权声明：讯界 ，转载请注明出处：http://63854985.redbankenergy.com/html/53c899938.html
版权声明：讯界 ，转载请注明出处：http://63854985.redbankenergy.com/html/53c899938.html
赞 (9514)
相关推荐
“爷爷、奶奶，你们辛苦了，来喝一杯绿豆汤解解暑吧！”7月23日上午11点，烈日当头，滁城广惠桥共乐亭下，琅琊区龙池社区“小龙人”志愿者服务队队员用稚嫩的小手，将一杯杯绿豆汤送到正在这里清扫路面的环卫工手中。接过绿豆汤，环卫工叶大爷一口气喝个精光，“真甜！这绿豆汤既解渴又暖心，感觉扫地更有劲了！”
见有免费绿豆汤，一些路过的外卖小哥、快递员等户外工作者也纷纷驻足，孩子们热情相迎，毫不吝啬地端上绿豆汤，为他们送去一份清凉。不一会儿工夫，满满一锅绿豆汤便见了底。
“太好了，那么多人喝到了我们的绿豆汤。”尽管热得满头大汗，但小志愿者鲍子航心里却是甜滋滋的。
“参加活动的小志愿者有的才7岁，但他们非常了不起。今天的绿豆汤，从去小区邻居家借绿豆，到在社区煮绿豆，再到现在的送绿豆汤，整个过程，基本上都由他们自己完成。”一旁的龙池社区党委副书记秦晓云边说边为小志愿者点赞。秦晓云告诉记者，暑期以来，这样的爱心活动天天都在上演。
“参加这样的活动非常有意义，孩子不仅得到了实践锻炼，而且还培养了他们的爱心意识和责任意识，这对他们将来的成长大有裨益。”其中一位志愿者的妈妈蔡冉表示，今后她还会带孩子参加这样的活动。
记者了解到，几年前，龙池社区组建“小龙人”志愿者服务队，每年夏天都招募小小志愿者，开展“煮绿豆汤送清凉”活动。目前，该活动已连续举办6年，累计为环卫工人、外卖小哥等户外工作者提供服务千余人次，成为滁城夏日街头的一道亮丽风景。
龙池社区党委书记孙涛告诉记者，今后将把这项志愿活动常态化办下去，扩大覆盖面，吸引更多青少年参与，让这份清凉与爱心持续传递。（见习记者 邢颖 记者 王太新）
" />综合- 日前，埇桥区总工会志愿者走进西关街道祥安社区，开展“包元宵、猜灯谜”志愿服务活动，与社区居民共迎元宵、共叙温情。
活动现场暖意融融，处处洋溢着喜庆的节日氛围。志愿者与社区工作人员、居民一起，揉面团、包馅料、搓圆球，分工协作、默契配合，一派热闹景象。
猜灯谜区域同样人头攒动，五彩斑斓的灯笼下悬挂着涵盖党史知识、工会政策、民俗文化、生活常识等内容的灯谜，既有趣味性又有知识性。居民驻足思考、相互探讨，猜对谜底的居民领取到精心准备的小礼品，脸上洋溢着笑容。
此次活动，不仅让居民在动手实践中体验了传统民俗的魅力，更拉近了工会组织与基层群众的距离。埇桥区总工会将持续聚焦职工群众精神文化需求，常态化开展各类志愿服务和惠民活动，切实把党和工会的关怀送到职工群众心坎上。（记者 秦雨婷）
" />娱乐 - 投身公益，为老龄事业添砖加瓦。2015年，张梅颖从太和县教育局退休后，先后在太和县巾帼志愿者协会担任理事、在太和县老年大学担任志愿服务队队长，积极组织各类敬老助老、服务社会的公益活动。每逢老年大学大型活动，她总是冲锋在前，组织志愿者开展现场服务，常年活跃在老年大学的校内外，每至端午节、中秋节、重阳节等传统节日，张梅颖都会带队前往太和县光荣院、敬老院，为老兵和孤寡老人送上精心编排的慰问演出。在建党节、建军节和国庆节，她还带队送演出进乡村、进社区，将欢乐传递给更多群众，成为一道亮丽的风景线。孝亲敬老，弘扬中华传统美德。张梅颖家中有一位96岁高龄的婆婆，如今已年老体衰。张梅颖主动承担起赡养婆婆的责任。由于丈夫常年在外工作，她更是独自一人挑起了照顾老人的重担，尽心尽责，毫无怨言。
在她的示范带动下，其他兄弟姐妹也都争相赡养老人，抢着把老人接到自己家中服侍。张梅颖的孝亲敬老行为，为弘扬尊老爱老传统美德树立了榜样，她也因此被评为太和县“最美儿媳”、阜阳市“最美媳妇”。传承家风，助力老龄事业发展。教师出身的张梅颖，深知家风家教的重要性。她十分重视对下一代的培养，从小就对孩子进行世界观、人生观、价值观教育，教导他们孝老敬老、成才报国。在她的教育下，两个孩子分别毕业于中国人民公安大学和北京大学，现就职于公安部和共青团中央，他们在各自的工作岗位上忠诚踏实、勤奋有为，成为单位的年轻骨干。
作为全国“五好家庭”的主要成员，张梅颖积极参与家风家教宣讲活动。2024年3月以来，她多次应邀参加了由阜阳市纪委机关、组织部、监察委员会、妇联联合开展的“清风颍淮，家风助廉”家风家教主题活动，以《传承好家风 建设好家庭》为题进行宣讲。她深知良好的家风对于社会风尚的形成具有重要影响，而尊老爱老的传统美德也应在家风传承中得以延续。她的宣讲帮助更多人认识到尊老爱老的重要性，为推进老年友好型社会建设营造了良好的氛围。
" />热点 - 在上期中，我们探讨了一种基于 TAS5431-Q1 的音频放大器RTD 系统设计方案。
本期，为大家带来的是《在功能安全应用中使用电压监控器监控电压轨》，介绍了一种基于电压监控器与内置自检机制的汽车摄像头功能安全设计方法，以解决电压轨故障导致的潜在失效、未被及时发现并转化为危险的系统性问题。
引言
“功能安全”概念要求任何与安全相关的系统以可预测的安全方式正确运行或进入失效模式。这是一个宽泛的主题，相关的一些标准主要涉及汽车应用（国际标准化组织 26262）和工业应用（国际电工委员会 61508）中的电子产品。
自动驾驶汽车或协作机器人对先进电子系统的需求不断增长，引发了人们对功能安全的担忧，这促使工程师想要深入了解各种失效模式以及如何设计失效防护系统。
本文重点讨论汽车摄像头系统的电压轨监控。与其他分立式解决方案相比，电压监控器在功率、尺寸和时基故障 (FIT) 率方面具有优势，并且可帮助工程师在设计中达到更高的安全等级。汽车摄像头系统或域控制器通常需要对整个电源架构进行重要的电压轨监控。
电压轨系统故障
电压轨监控功能是每个电子系统的一部分，可确保关键元件在建议的工作电压范围内正常工作。发生电压轨故障的原因有很多，包括电源内部故障导致电压调节不正确、被动失效导致短路或开路故障，甚至是意外的负载电流导致电源轨电压骤降。电压监控器可监控电压轨是否有电压错误，并允许它们提供由安全系统用于诊断用途的响应输出。
负载点故障的一个常见示例是微控制器 (MCU) 的欠压问题。为 MCU 供电的电压轨低于预期电压时便会发生“欠压”，这一问题会导致 MCU 处于不明状态。解决MCU 欠压问题的一种常见方法是监控进入 MCU 的电压轨是否存在欠压情况，并向 MCU 提供复位输出。复位输出会将 MCU 关闭，直到欠压问题得到解决。
图 1 是汽车摄像头系统的基本电源架构示例，其中采用了TPS37043-Q1 电压监控器，这是一款符合功能安全标准的器件，可满足 ISO26262 要求和汽车安全完整性等级。在此电源架构中，监控器的作用是识别系统中的潜在故障，并防止图像传感器或摄像头系统出现任何运行错误。没有任何保障措施的电压轨故障会降低故障指标等级，从而降低整体系统安全性，而电压轨监控功能则有助于提高电源架构的故障指标等级。此功能为系统提供了更多信息，从而支持受控的决策过程，并避免可能导致危险情况的安全违规行为。
图 1 具有监控功能的汽车摄像头电源架构
在图 1 中，安全运行意味着使用中的汽车摄像头始终可靠工作，时刻确保用户不会面临严重受伤的风险。可能发生的故障类型有两种：系统性故障和随机故障。开发用于电源架构的部件时，遵守正确的设计规则有助于消除系统性故障；然而，按照定义，随机故障是随机的。没有人知道它们是否以及何时会发生。
现在来看一个采用了备用摄像头的故障示例。如果电源架构的任何部件发生随机故障并且驾驶员的显示屏出现黑屏，该事件会被认定为可察觉的故障；驾驶员仍可通过后视镜安全倒车。然而，该摄像头用于车道保持辅助功能或障碍物检测系统时，用户不会意识到故障的发生，这种情况会导致危险。触发该故障的因素可能是通向图像传感器的其中一个电压轨低于图像传感器的绝对最大值或最小值，从而导致其进入挂起状态。在这种情况下，电压监控器的任务是在出现挂起状态时使图像传感器复位，以便系统重新启动。
一个明显的问题是，重启所花费的时间本身是否会被视为安全隐患？这种情况下容错时间间隔 (FTTI)将发挥作用。这是指系统必须在不使驾驶员或其他人处于危险之中的情况下进行更正的时间。监控器的复位延时时间将是根据 FTTI 选择的设计参数。在系统复位期间，安全的做法是在故障触发时立即向驾驶员发出视觉和听觉警报。该警报将使驾驶员警觉，并避免出现可能导致危险的不可察觉的故障。
下一个问题是如何保证电压监控器始终可靠工作？这就是可能出现故障的环节。例如，假设会触发直接运行错误的临界电压轨是 1.2V，如果负责监控 1.2V 电压轨的TPS3704 的比较器(SENSE3) 不能正常工作，会发生什么情况呢？故障检测功能失效有四种可能的原因（这称为失效模式分布）：
过压阈值太高。
欠压阈值太低。
比较器完全无法工作。
比较器可以工作，但复位线卡在高电平，因此无法传达故障。
如果比较器进入这些失效模式之一，则系统中不会有任何指示，直到监控器作出反应。这种未被检测到的监控器故障会导致运行错误，如果未在 FTTI 内发现，驾驶员可能会受伤。因此，比较器的故障是潜在的并且处于休眠状态，直到监控器作出反应。
运用一种称为内置自检 (BIST)的机制可防止监控器故障情况。理想情况下，BIST 应该是自动的，并且在每次给监控器供电（点火开关接通）时运行。图 2 所示为欠压故障的手动自检，而图 3 为过压和欠压跳闸点的手动检查。
图 2 针对欠压故障的手动自检
图 3 针对过压和欠压跳闸点的手动检查
在图 2 中，SENSE4 过压 (VIT+) 设置为 5.5V，欠压(VIT–) 设置为 2V。VIT+是设置的过压跳闸点，VIT–是设置的欠压跳闸点。能够设计启动机制，以便每次打开点火开关时，都会触发手动欠压，从而将 SENSE4 拉低至其欠压跳闸点以下，并将 RESET2 置为低电平。此过程将确认欠压比较器和 RESET 逻辑工作正常。这是一种低覆盖率的自检方案，因为它只检查一个 SENSE 通道并作为其他通道的伪表示。
图 3 显示的方案用于检查高于或低于阈值的过压和欠压跳闸点，并在 SENSE 通道上实施检查（此处对于汽车摄像头的运行至关重要）。在该方案中，LM10011 与电压识别 (VID) 接口结合使用。VID 接口的不同逻辑组合在三个值（标称值、过压测试值和欠压测试值）之间改变 LM10011 的内部 DAC输出电流 (IDAC_OUT)。公式 1、2 和 3 说明了如何使用 LM10011 来触发过压和欠压故障。
公式 1.
其中 VSENSEx为感应电压，1.2V 为监控的电压。
根据公式 1，对于要检查的标称输出电压，选择 R1 和 R2 可以在 SENSEx 引脚上获得 0.8V 电压。
应设置公式 2 的值，以便在设置用于过压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定过压跳闸点。
公式 2.
应设置公式 3 的值，以便在设置用于欠压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定欠压跳闸点：
公式 3.
其中，IDAC(ovtest)>IDAC(nom)>IDAC(uvtest)。
现在考虑图 3 所示实施的 BIST 方案直接影响的功能安全指标。在计算功能安全指标时，有两个关键方面会很重要：单点故障诊断覆盖率和潜在故障诊断覆盖率。使用了窗口监控器来提高单点故障诊断覆盖率的成绩，因此通过实施 BIST 方案，潜在故障诊断覆盖率从 0% 跃升至 60%。这有助于降低潜在时基故障率。
各种自检方法都可提高潜在故障指标，以确保监控器始终有效。为了将自检作为一种安全机制，需要在每次接通点火开关时或在一个行驶周期中或者在激活摄像头系统功能的任何时候进行一次测试。图 4 所示的流程图展示了该方案。目标是在系统进入活动状态或任务工作模式之前执行自检方案。图 4 中的着色区域显示了自检方案的附加模块，这些模块可提高潜在故障指标。
图 4 显示自检方案实施情况的流程图
结论
根据应用选择合适的监控器很重要，一旦选定，就可使用简单的机制来改善潜在故障指标并避免电源轨故障转化成危险。
" />休闲 - 宿松融媒讯为切实做好2026年春节期间春运服务保障工作，营造安全、有序、温馨的旅客出行环境，自2月11日起，团宿松县委组织青年大学生志愿者，在宿松东站常态化开展春运“暖冬行动”志愿服务，以青春力量护航春运归途，以实际行动彰显新时代青年的责任与担当。
此次志愿服务聚焦旅客出行需求，团县委每日招募10名返乡大学生志愿者，在车站进出站口、检票口、售票厅、候车大厅等关键点位定岗服务。志愿者们主动担当、认真履职，耐心引导旅客有序进出站、文明检票候车，细致解答车次查询、时刻表核对、换乘路线等各类咨询，及时为旅客排忧解难。针对老、弱、病、残、孕等重点旅客群体，志愿者主动靠前、贴心服务，提供搬运行李、护送上车等便捷服务，用细致周到的关怀温暖出行之路。同时，志愿者积极配合车站工作人员开展客流疏导、秩序维护和文明出行宣传，全力保障春运期间车站运行高效顺畅。
服务过程中，全体志愿者严格遵守工作纪律，坚持每日提前到岗，服从统一调度安排，以饱满的精神状态、规范的服务标准、热情的服务态度投入工作，充分展现了宿松青年昂扬向上、乐于奉献的良好风貌，为春运工作注入了温暖与活力，赢得了广大旅客的一致认可。参与服务的大学生志愿者表示，春运志愿服务不仅提升了自身沟通协调、应急处置等综合能力，更让大家真切体会到服务社会、奉献他人的价值与意义，进一步坚定了持续参与志愿服务、践行青年使命的决心。
青年兴则国家兴，青年强则国家强。下一步，团宿松县委将紧紧围绕中心、服务大局，持续深化志愿服务工作，不断拓宽服务领域、创新服务载体、丰富服务内容，为广大青年大学生搭建实践锻炼、增长才干、奉献家乡的优质平台。（通讯员 郭凡璐）
" />娱乐 - 在上期中，我们探讨了一种基于 TAS5431-Q1 的音频放大器RTD 系统设计方案。
本期，为大家带来的是《在功能安全应用中使用电压监控器监控电压轨》，介绍了一种基于电压监控器与内置自检机制的汽车摄像头功能安全设计方法，以解决电压轨故障导致的潜在失效、未被及时发现并转化为危险的系统性问题。
引言
“功能安全”概念要求任何与安全相关的系统以可预测的安全方式正确运行或进入失效模式。这是一个宽泛的主题，相关的一些标准主要涉及汽车应用（国际标准化组织 26262）和工业应用（国际电工委员会 61508）中的电子产品。
自动驾驶汽车或协作机器人对先进电子系统的需求不断增长，引发了人们对功能安全的担忧，这促使工程师想要深入了解各种失效模式以及如何设计失效防护系统。
本文重点讨论汽车摄像头系统的电压轨监控。与其他分立式解决方案相比，电压监控器在功率、尺寸和时基故障 (FIT) 率方面具有优势，并且可帮助工程师在设计中达到更高的安全等级。汽车摄像头系统或域控制器通常需要对整个电源架构进行重要的电压轨监控。
电压轨系统故障
电压轨监控功能是每个电子系统的一部分，可确保关键元件在建议的工作电压范围内正常工作。发生电压轨故障的原因有很多，包括电源内部故障导致电压调节不正确、被动失效导致短路或开路故障，甚至是意外的负载电流导致电源轨电压骤降。电压监控器可监控电压轨是否有电压错误，并允许它们提供由安全系统用于诊断用途的响应输出。
负载点故障的一个常见示例是微控制器 (MCU) 的欠压问题。为 MCU 供电的电压轨低于预期电压时便会发生“欠压”，这一问题会导致 MCU 处于不明状态。解决MCU 欠压问题的一种常见方法是监控进入 MCU 的电压轨是否存在欠压情况，并向 MCU 提供复位输出。复位输出会将 MCU 关闭，直到欠压问题得到解决。
图 1 是汽车摄像头系统的基本电源架构示例，其中采用了TPS37043-Q1 电压监控器，这是一款符合功能安全标准的器件，可满足 ISO26262 要求和汽车安全完整性等级。在此电源架构中，监控器的作用是识别系统中的潜在故障，并防止图像传感器或摄像头系统出现任何运行错误。没有任何保障措施的电压轨故障会降低故障指标等级，从而降低整体系统安全性，而电压轨监控功能则有助于提高电源架构的故障指标等级。此功能为系统提供了更多信息，从而支持受控的决策过程，并避免可能导致危险情况的安全违规行为。
图 1 具有监控功能的汽车摄像头电源架构
在图 1 中，安全运行意味着使用中的汽车摄像头始终可靠工作，时刻确保用户不会面临严重受伤的风险。可能发生的故障类型有两种：系统性故障和随机故障。开发用于电源架构的部件时，遵守正确的设计规则有助于消除系统性故障；然而，按照定义，随机故障是随机的。没有人知道它们是否以及何时会发生。
现在来看一个采用了备用摄像头的故障示例。如果电源架构的任何部件发生随机故障并且驾驶员的显示屏出现黑屏，该事件会被认定为可察觉的故障；驾驶员仍可通过后视镜安全倒车。然而，该摄像头用于车道保持辅助功能或障碍物检测系统时，用户不会意识到故障的发生，这种情况会导致危险。触发该故障的因素可能是通向图像传感器的其中一个电压轨低于图像传感器的绝对最大值或最小值，从而导致其进入挂起状态。在这种情况下，电压监控器的任务是在出现挂起状态时使图像传感器复位，以便系统重新启动。
一个明显的问题是，重启所花费的时间本身是否会被视为安全隐患？这种情况下容错时间间隔 (FTTI)将发挥作用。这是指系统必须在不使驾驶员或其他人处于危险之中的情况下进行更正的时间。监控器的复位延时时间将是根据 FTTI 选择的设计参数。在系统复位期间，安全的做法是在故障触发时立即向驾驶员发出视觉和听觉警报。该警报将使驾驶员警觉，并避免出现可能导致危险的不可察觉的故障。
下一个问题是如何保证电压监控器始终可靠工作？这就是可能出现故障的环节。例如，假设会触发直接运行错误的临界电压轨是 1.2V，如果负责监控 1.2V 电压轨的TPS3704 的比较器(SENSE3) 不能正常工作，会发生什么情况呢？故障检测功能失效有四种可能的原因（这称为失效模式分布）：
过压阈值太高。
欠压阈值太低。
比较器完全无法工作。
比较器可以工作，但复位线卡在高电平，因此无法传达故障。
如果比较器进入这些失效模式之一，则系统中不会有任何指示，直到监控器作出反应。这种未被检测到的监控器故障会导致运行错误，如果未在 FTTI 内发现，驾驶员可能会受伤。因此，比较器的故障是潜在的并且处于休眠状态，直到监控器作出反应。
运用一种称为内置自检 (BIST)的机制可防止监控器故障情况。理想情况下，BIST 应该是自动的，并且在每次给监控器供电（点火开关接通）时运行。图 2 所示为欠压故障的手动自检，而图 3 为过压和欠压跳闸点的手动检查。
图 2 针对欠压故障的手动自检
图 3 针对过压和欠压跳闸点的手动检查
在图 2 中，SENSE4 过压 (VIT+) 设置为 5.5V，欠压(VIT–) 设置为 2V。VIT+是设置的过压跳闸点，VIT–是设置的欠压跳闸点。能够设计启动机制，以便每次打开点火开关时，都会触发手动欠压，从而将 SENSE4 拉低至其欠压跳闸点以下，并将 RESET2 置为低电平。此过程将确认欠压比较器和 RESET 逻辑工作正常。这是一种低覆盖率的自检方案，因为它只检查一个 SENSE 通道并作为其他通道的伪表示。
图 3 显示的方案用于检查高于或低于阈值的过压和欠压跳闸点，并在 SENSE 通道上实施检查（此处对于汽车摄像头的运行至关重要）。在该方案中，LM10011 与电压识别 (VID) 接口结合使用。VID 接口的不同逻辑组合在三个值（标称值、过压测试值和欠压测试值）之间改变 LM10011 的内部 DAC输出电流 (IDAC_OUT)。公式 1、2 和 3 说明了如何使用 LM10011 来触发过压和欠压故障。
公式 1.
其中 VSENSEx为感应电压，1.2V 为监控的电压。
根据公式 1，对于要检查的标称输出电压，选择 R1 和 R2 可以在 SENSEx 引脚上获得 0.8V 电压。
应设置公式 2 的值，以便在设置用于过压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定过压跳闸点。
公式 2.
应设置公式 3 的值，以便在设置用于欠压测试的 IDAC_OUT时越过 1.2V 电压轨的选定欠压跳闸点：
公式 3.
其中，IDAC(ovtest)>IDAC(nom)>IDAC(uvtest)。
现在考虑图 3 所示实施的 BIST 方案直接影响的功能安全指标。在计算功能安全指标时，有两个关键方面会很重要：单点故障诊断覆盖率和潜在故障诊断覆盖率。使用了窗口监控器来提高单点故障诊断覆盖率的成绩，因此通过实施 BIST 方案，潜在故障诊断覆盖率从 0% 跃升至 60%。这有助于降低潜在时基故障率。
各种自检方法都可提高潜在故障指标，以确保监控器始终有效。为了将自检作为一种安全机制，需要在每次接通点火开关时或在一个行驶周期中或者在激活摄像头系统功能的任何时候进行一次测试。图 4 所示的流程图展示了该方案。目标是在系统进入活动状态或任务工作模式之前执行自检方案。图 4 中的着色区域显示了自检方案的附加模块，这些模块可提高潜在故障指标。
图 4 显示自检方案实施情况的流程图
结论
根据应用选择合适的监控器很重要，一旦选定，就可使用简单的机制来改善潜在故障指标并避免电源轨故障转化成危险。
" />娱乐 - 记者从庐阳区获悉，经过10个月的紧张施工，逍遥津公园今天起主体对外开放。公园夏季开闭园时间为5：30～22：00，21：00后不再接待游客入园。
此次逍遥津公园提升改造，专门从苏州请来一批古建专家、工匠，从改造之初就参与到公园古建筑修复、修缮工作，按照建筑风格，真正做到“修旧如旧”。同时邀请园林专家、文化学者对公园景点进行全面梳理，充分挖掘逍遥津公园内各处景点的历史渊源和文化内涵，将景点重新命名为逍遥古津、威震江东、大象希声、阁湖秋月、魏吴遗踪、藏幽拾贝、梅榭吐翠、九天揽胜，合称“逍遥八景”，既展示了公园原貌，又体现了文化传承。
据逍遥津公园管理处负责人介绍，逍遥津公园重启开园后，黄梅戏、徽剧、京剧等传统戏剧将在蘧庄戏园轮番上演。7月1日至7月7日，每日19：30至20：30都有专场演出。
此外，逍遥湖渡津桥北侧湖面，新增了音乐喷泉。7月1日起，每日17：00至17：30定时“绽放”。
（余挺生 记者 李想）
" />时尚
